Dengiz klanmasi sifatida tanilgan kran, kemada katta uchastka kranidir, bu kemani yuklash va tushirish uskunalari, gidravlika kranlari odatda ishlatiladigan yuklash va tushirish uskunalari.Qovurishmashinaning eng keng tarqalgan qismi. Bu dengiz kranlarida ajralmasdir. Bu port va Wharve sanoatida keng qamrovli dasturlarga ega. Uning demontajivi, tekshirish va almashtirish qiyin va yuqori xavfli loyihadir. Qurilishda ozgina beparvolik katta mashinaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Yuqori sifatliQovurishs ayniqsa muhimdir.

　　
Yuk mashinasiQovurish Kranda odatda katta. Atrof ziddiyatli dizaynda odatiy poyga bo'yicha dizaynni hisoblashdan tashqari, ringning tarkibiy kuchi tekshirilishi va hisoblangan yoki cheklangan elementlarni tahlil qilish kerak. Ringni kechirish tasniflash jamiyati tomonidan tasdiqlanishi kerak va soxta materiallarning mexanik xususiyatlariga maxsus talablar mavjud.
Ilovadan va haqiqiy ta'sirni baholash, umuman ishlatiladigan ikkita turdagi tuzilma mavjudQovurishsna kemasida, ya'niTo'rt ochkoli kontakt to'plariva ikki qatorli to'pli sharlar.To'rt ochko bilan bog'langan to'pQovurishs Odatda katta diametrli po'lat sharda, odatda 60 mm po'lat shar va 72cro halqalari qo'llaniladi, va balandligi va devor qalinligi rulman yukini ko'paytirishga mutanosib ravishda oshiriladi.

Ikki tomonlama to'rt ochkoli to'pQovurishs Umuman olganda, diametri ikki qatorli rulmanlar, asosiy maqsad bu rulman yukni va ishonchliligini yanada yaxshilashdir. Ball paypoqlarning afzalliklari moslashuvchanlik va charchoqning chidamliligi, oson texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish va hayotning hayoti 12-15 yil. Shu bilan birga, kran kemasining katta qismi to'rt guruhdan iborat bo'lib, ular bir-birlarini aks ettiradi. Yuk ko'tarish va tushirish va yuklarni tushirish va yuklarni tushirish.

Xuzhou wande yumaloqltd roman paxta tozalash uchun professional ishlab chiqaruvchi. Agar sizda Marina Kranni qirqish haqida biron bir savolingiz bo'lsa, shunchaki o'zingizni erkin his etingBiz bilan bog'lanish!