Tishli turdagi burilish haydovchisi ko'pincha to'g'ri tishli aylantiruvchi deb ataladi.Transmissiya printsipi - bu aylanish tayanchining halqali uzatmasini pinion orqali aylantirish uchun harakatga keltiradigan reduktor qurilma.Transmissiya printsipidan xulosa chiqarish oson.To'g'ri tishli aylantiruvchi haydovchi o'z-o'zidan qulflana olmaydi.Agar siz aniq to'xtashga erishmoqchi bo'lsangiz, uni qulflash uchun tormozlash moslamasidan foydalanishingiz kerak.
 
Quyida to'g'ri tishli aylanma qo'zg'aysanni qulflashning beshta usuli keltirilgan:
 
1. Servo vosita tomonidan boshqariladigan to'g'ridan-to'g'ri tishli burilish haydovchisi, kichik inertiya sharoitida, tishli vitesni ishga tushirishni qulflash odatda servo vosita kvazi-stop orqali amalga oshiriladi.Servo dvigatelning qulflash kuchi sayyora reduktori va to'g'ridan-to'g'ri tishli aylantiruvchi haydovchi tomonidan boshqariladi.Qisqartirish nisbati kattalashtiriladi va nihoyat aylanuvchi patnisda aks ettiriladi.Burilish stolidagi oxirgi qulflash kuchi hali ham juda katta, bu kichik inertsiya bilan ish sharoitlari uchun juda mos keladi.
 
Shlangi dvigatel yordamida tekis tishli aylanma haydovchi.Ishlatilganda, gidravlik vosita to'g'ri tishli haydovchining qulflanishiga erishish uchun tormozlanishi mumkin.Odatda 3 ta gidravlik vosita tormozlash usuli mavjud:

Akkumulyator bilan tormozlash: Shlangi dvigatelda ikki tomonlama tormozlanishga erishish uchun akkumulyatorlarni gidravlik dvigatelning moy kirish va chiqishi yaqiniga o'rnating.

 
Odatda yopiq tormoz bilan tormozlash: Tormoz tsilindridagi gidravlik moy bosimni yo'qotganda, tormoz tormozlashga erishish uchun darhol harakat qiladi.
 
3. Tormozni sekinlashtiruvchi vositaning tekis tishli aylanma haydovchisidan foydalaning va tormoz dvigatelining diskli tormozi dvigatelning chiqmaydigan uchining so'nggi qopqog'iga o'rnatiladi.Tormoz mexanizmi quvvat manbaiga ulanganda elektromagnit armaturani tortadi, tormoz armaturasi tormoz diskidan ajratiladi va vosita aylanadi.Tormoz mexanizmi kuchini yo'qotganda, elektromagnit armaturani o'ziga jalb qila olmaydi va tormoz armaturasi tormoz diskiga tegadi va vosita darhol aylanishni to'xtatadi.To'g'ri tishli aylanma qo'zg'aysan qulfining maqsadi tormoz dvigatelining o'chirilgan tormozlash xususiyatlari orqali amalga oshiriladi.
 
4. To'g'ridan-to'g'ri tishli aylanma qo'zg'alishda aylanuvchi ferrulda pin teshiklarini loyihalash.Ruxsat etilgan holatda qulflanishi kerak bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri tishli haydovchi uchun biz loyihalashda aylanuvchi ferrulda pin teshigini loyihalashimiz va uni ramkada loyihalashimiz mumkin Pnevmatik yoki gidravlik murvat mexanizmi, tekis tishli haydovchi aylanganda, murvat mexanizm pinni chiqaradi va to'g'ri tishli haydovchi erkin aylanishi mumkin;to'xtatilishi kerak bo'lgan sobit holatga etib, murvat mexanizmi pinni murvat teshigiga kiritadi va to'g'ri tish aylanadigan yengni harakatga keltiradi Halqa ramkaga o'rnatiladi va uni aylantirib bo'lmaydi.
 
5. Spur qo'zg'alishda mustaqil tormozlash moslamasi.Tez-tez tormozlash va katta tormoz kuchini talab qiladigan qo'llash holatlari uchun yuqoridagi tormozlash usuli endi foydalanish talablariga javob bera olmaydi.Katta tormoz kuchi viteslar, reduktorlar va motorlarga olib keladi.Ikkalasi orasidagi aloqaning buzilishi reduktorning muddatidan oldin shikastlanishiga olib keladi.Buning uchun mustaqil tormoz mexanizmiga ega bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri tishli haydovchi ishlab chiqilgan va alohida tormoz mexanizmi mustaqil tormozlashga erishish, transmissiya ulanishining buzilishini oldini olish va tormozning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tekis tishli haydovchining tormozlanishi uchun javobgar bo'lishi uchun mo'ljallangan. reduktor yoki motor.