Kran kranining burilish rulmanı kranning muhim "bo'g'inlari" dir, shuning uchun uni saqlash juda muhimdir.Kranlarning ish xarakteristikasidan ba'zilari uzilishli harakatdir, ya'ni ish siklidagi qayta tiklash, ko'chirish, tushirish va boshqa harakatlarning tegishli mexanizmlari navbatma-navbat ishlaydi.Bozorda kranlarni ishlab chiqish va ulardan foydalanish tobora kengayib bormoqda.Keling, kranning rulmanini qanday saqlash haqida gapiraylik.

Ta'mirlash ishlarini bajarayotganda, birinchi navbatda, aylanma tishli tishli tishli tishli qutiga sudralib ketish xavfi va ezish va kesish xavfiga e'tibor bering.Konsolli kranning ish kuchi engildir.Kran kolonnadan, aylanma qo'lni aylantiruvchi qurilmadan va elektr ko'targichdan iborat.Ustunning pastki uchi ankraj murvatlari bilan beton poydevorga o'rnatiladi va konsolning aylanishi sikloid pinwheelni kamaytirish moslamasi tomonidan boshqariladi.Nur chapdan o'ngga to'g'ri chiziqda ishlaydi va og'ir narsalarni ko'taradi.Kranning jibi ichi bo'sh po'lat konstruktsiya bo'lib, og'irligi engil, masofasi katta, ko'tarish qobiliyati katta, tejamkor va bardoshli.Tekshiruv va texnik xizmat ko'rsatish jarayonida dvigatelni kerakli aylantirish va bo'shatish operatsiyalarini bajarish uchun ishga tushirishda har qanday texnik xizmat ko'rsatish (wéi xiu) xodimlari asosiy bom, yuk mashinasi va rolik o'rtasidagi xavfli zonada bo'lmasligini ta'minlash kerak. mashinadan va rolikdan tushish.O'rtadagi xavfli zona, kran operatoridan tashqari (kabinada (ichki)).

Aylanadigan podshipnik murvatlarini tekshirish (tarkibi: bosh va vint)

1. Kranning har bir ishlashidan oldin yoki kamida haftasiga bir marta, burilish podshipnikidagi murvatlarni vizual tekshiring (tarkibi: bosh va vint);

2. Qaytib yotqizilgan rulmanning birinchi ishining 100 ish soati tugagandan so'ng, murvatlarning (tarkibi: bosh va vint) bo'shashmaganligini tekshiring va 300 ish soatida yana tekshiring;shundan so'ng, har 500 ish soatini tekshiring;Bunday holda, tekshirish masofasi qisqartirilishi kerak.

3. O'rnatishdan oldin aylantiruvchi rulman lityum asosidagi moylash moyi bilan to'ldirilishi kerak;

4. Boltlarni almashtirishda (tarkibi: bosh va vint) murvatlarni "tozalash", ipni mahkamlash uchun elim qo'llang va keyin ularni torting;kranni ishlatish yo'riqnomasi va kran energiya jadvali talablariga muvofiq foydalaning yoki talablarga muvofiq muntazam ravishda mahkamlash murvatlarini tekshiring, siz murvat charchoqlari shikastlanishidan qochishingiz mumkin.Konsolli kran sanoat komponenti bo'lib, engil yuk ko'taruvchi krandir.U ustun, burilish qo'lini aylantiruvchi qo'zg'alish moslamasi va elektr ko'targichdan iborat.U engil vaznga, katta masofaga, katta ko'tarish qobiliyatiga ega, iqtisodiy va bardoshlidir.

Burilish podshipniklarini muntazam tekshirish

1. Reja bo'yicha aylanishning moslashuvchanligini tekshiring;agar shovqin (dB) yoki zarba aniqlansa, uni tekshirish, nosozliklarni bartaraf etish va kerak bo'lganda demontaj qilish uchun darhol to'xtatish kerak;

2. Aylanadigan halqali tishli yorilib yoki shikastlanganligini, shuningdek, tishli tish yuzasida tiqilib qolish, tishlash, tish sirtini tozalash va hokazolarni muntazam tekshirib turing;

3. Muhrning holatini vaqtida tekshiring.Agar muhr buzilganligi aniqlansa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.Agar u tushib ketganligi aniqlansa, uni o'z vaqtida tiklash kerak.Zavoddan chiqishdan oldin moylash moslamasining tish yuzasi zangga qarshi moy bilan qoplangan.Ushbu zangga qarshi vositaning amal qilish muddati odatda 3 oydan 6 oygacha.Yaroqlilik muddati tugagandan so'ng, zangga qarshi moyni o'z vaqtida qo'llash kerak.

Qaytib yotqizilgan podshipnikning pog'onasini moylash

Yo'lak ish muhitiga muvofiq jadval bo'yicha moylash moyi bilan to'ldirilishi kerak.Birinchi marta 50 ish soatidan keyin poyga yo'lini moylash moyi (LubriCATing moyi) bilan to'ldirish kerak, keyin esa har 300 ish soatida.Aylanadigan podshipnikni uzoq vaqt davomida joylashtirishdan oldin va keyin moy bilan to'ldirish kerak.Agar kranni tozalash uchun bug 'tozalagichlari yoki statsionar suv oqimlari ishlatilsa, suvning aylantiruvchi halqa ulanishlariga (Osmos) kirmasligiga e'tibor berish kerak, keyin esa aylantiruvchi halqa birikmalarini moylash kerak.

Yog 'to'ldirish sekin aylantiruvchi podshipnik bilan amalga oshirilishi kerak.Agar lubri CATion moyi muhrdan oqib chiqsa, bu to'ldirish tugaganligini bildiradi.To'lib toshgan yog 'plyonka hosil qiladi va muhr vazifasini bajaradi.