Theaylanish mexanizmiqo'llab-quvvatlovchi qurilmadan iborat, aaylantiruvchi podshipnikva aylanuvchi stol.The aylantiruvchi podshipnik muhim kuch ko'taruvchi komponent hisoblanadi.U nafaqat kranning aylanadigan qismining o'lik og'irligini ko'taribgina qolmay, balki ko'taruvchi yukning vertikal kuchini va ag'darish momentining kuchini ham ko'taradi.Foydalanish vaqtida aşınma va yıpranma bo'lishi kerak va tegishli mexanik qismlarning ishlashi asta-sekin yomonlashadi yoki hatto shikastlanadi.

Burilish mexanizmining umumiy nosozliklari, asosan, haddan tashqari o'z ichiga oladiaylantiruvchi podshipnikklirens (yovvoyi harakat), sekin harakat (zaiflik) yoki burilish tizimining harakatsizligi, anormal tizim bosimi va yog 'oqishi.Muammoni qanday hal qilishim mumkin?

1. Theaylantiruvchi podshipnikbo'shliq juda katta (ochiq harakat)

Buning sababi shundakiqurt tishli, haydash moslamasivaaylanma halqali tishliburilish reduktori jiddiy eskirgan.Iltimos, bo'shliqni terish ko'rsatkichi bilan tekshiring.Agar u juda katta bo'lsa, aylanma halqali podshipnikni qismlarga ajratish va almashtirish va tegishli qismlarni almashtirish kerak.

2. Theaylanish tizimisekin harakat qiladi (zaif) yoki harakat qilmaydi

Shlangi vosita noto'g'ri ishlayapti, reduktor noto'g'ri ishlayapti, ortiqcha yuk bor, toshib ketish valfi, qo'lda boshqaruv valfi ishlamayapti.ga zarar yetkazishburilish moslamasireduktor, gidravlik dvigatelning piston yoki podshipniklari tiqilib qolgan yoki qattiq eskirgan va gidravlik dvigatelning chiqish mili singan.Bu muammolar sabab bo'ladiaylanish tizimisekin harakat qilish yoki harakat qilmaslik.Noto'g'ri qismlarni tekshiring va sozlang, agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring.Agar u haddan tashqari yuklangan bo'lsa, ko'tarish og'irligini yana tekshiring.

3. Tizim bosimi anormal

Agar kran yuk bo'lmasa yoki engil yuk bo'lsa, uning aylanishi paytida ovoz va tezlik normaldir, lekin kran og'ir yuklanganida, uni aylantirish qiyin bo'ladi yoki hatto aylana olmaydi.Buning sababi aylanadigan gidravlika tizimining relyef klapanining past bosimi, gidravlik dvigatelning aşınması, jiddiy ichki qochqin yoki nazorat klapanining past bosimi va boshqaruv klapanining jiddiy aşınması, katta ichki oqish, bosimning yo'qolishi va boshqalar.

Muammolarni bartaraf etish usuli birinchi navbatda sozlanishi kerak.Ulardan biri shundaki, yuk ostida, og'ir yuk ostida aylanish normal bo'lgunga qadar aylanish to'xtatilganda uni sozlash kerak;ikkinchisi - bosim o'lchagichni ishlatish bo'yicha qo'llanmaning talablariga muvofiq relyef valfining bosimini qayta sozlash (aylanish bosimining bosimi) Hajmi modelga bog'liq);ikkinchidan, gidravlik dvigatel va nazorat klapan kapital ta'mirlanadi, eskirgan qismlar almashtiriladi.

4. Neftning to'kilishi

Shlangi komponentning qo'shma yuzasi oqadigan bo'lsa, uni tozalash uchun olib tashlash kerak va qo'shma sirtni moyli tosh yoki nozik zımpara bilan maydalash kerak.Iloji bo'lsa, uni maydalagich bilan qayta ishlash mumkin;quvur liniyasining tishli ulanishi bo'shashgan bo'lsa, uni torting;muhrlar shikastlanganlarni almashtiring;agar gidravlik komponentning korpusi oqsa, korpus yoki komponentni almashtirish kerak.

Xuzhou vanda aylantiruvchi podshipniksohasida professional hisoblanadiaylantiruvchi podshipnikvaaylantiruvchi haydovchi.Agar biron bir talabingiz bo'lsa, iltimosBiz bilan bog'lanisherkin.Biz sizga eng raqobatbardosh narxni berishimiz kerak!